Zur öffentlichen Infrastruktur gehören in Deutschland auch die Verkehrsflughäfen. Diesen Bereich hat Deutschland in den letzten Jahren massiv vernachlässigt. Und das merkt man als Passagier.
Spätestens an der Sicherheitskontrolle wird klar, dass es hier noch viel Bedarf für Optimierungen gibt. Andere Länder setzen schon großflächig auf CT-Scanner für die Kontrolle des Handgepäcks, die es ermöglichen, Flüssigkeiten und elektronische Geräte für die Kontrolle im Handgepäck zu belassen. Hierdurch beschleunigt sich die Kontrolle, es gibt deutlich weniger Fehlalarme und auch das Personal wird entlastet.
Da die zuständigen Luftsicherheitsbehörden nur mit sehr geringem Tempo an der Umstellung auf CT-Scanner arbeiten, sollte eine gesetzliche Frist zur Umrüstung der Kontrollstellen auf CT-Scanner beschlossen werden (maximal drei Jahre nach Inkrafttreten der entsprechenden Regelung).